Subaru Outback

Подписаться на эту метку по RSS

Ремонт Субару В Москве Диагностика Subaru В Юзао

Ремонт Субару В Москве Диагностика Subaru В Юзао Impreza

Как укротить скорость или все об обслуживании и ремонте Субару

Субару – это не просто марка автомобилей, а настоящий культ среди любителей скорости. Главной задачей производителей этих мощных и быстрых авто всегда была забота о высочайшем качестве новой модели, о том, чтобы она не стала «ширпотребной». И прежде, чем выпустить новую модель Субару, специалисты компании проводили огромную работу, чтобы характеристики subaru outback удовлетворяли самым серьезным требованиям. Для субару обслуживание и ремонт сегодня проводит не так много официальных сервисов, однако, имеется масса сервисом неофициальных. Куда обращаться – вопрос, который волнует многих автовладельцев. Конечно, официальный сервис субару может предложить большую стоимость работу, но и более высокое качество, множество дополнительных услуг.

Далее...

Ремонт Subaru Outback В Сервисах Яуза Моторс

Ремонт Subaru Outback В Сервисах Яуза Моторс Legacy

ПОСТГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU Subaru OutBack

Сеть сервисов "Яуза Моторс" осуществляет весь спектр работ по диагностике, обслуживанию и ремонту Субару Аутбек.

Для того, чтобы проконсультироваться со специалистом по поводу возможных сроков и стоимости ремонта  Subaru Outback, или записаться на диагностику, просто позвоните в ближайший к Вам сервисный центр "Яуза Моторс":

Далее...

Разборка Субару. Subaru Outback.

Разборка Субару. Subaru Outback. Legacy

Subaru Outback .

Впервые автомобиль Subaru Outback появился на атвомобильном рынке в далеком 1996 году, как одна из разновидностей универсала Legacy с увеличенным дорожным просветом и мощной защитой контрастного цвета из пластика по всему периметру. Из-за возросшей популярности этой новинки, особенно в США, автомобиль выделили в совершенно самостоятельную модель под названием Subaru Outback.

Далее...

Продажа Subaru Outback

Продажа Subaru Outback Legacy

Авто Subaru Outback

Так как за Subaru Outback стоит седан Legacy V поколения, то и техническая сторона у них схожа. В том числе и моторы boxer: два бензиновых и турбодизель. В первую очередь объемом 2,46 литра с шестнадцатью клапанами EJ254. Для Outback оппозитный мотор с четырьмя цилиндрами настроена на 167 лошадиных сил, самая высокая мощность выдается при 5600 оборотов в минуту, самый высокий крутящий момент 229 Нм. Потом идет бесподобная плоская шестерка EZ36: подобные делают только под двумя брендами: Porsche и плеяды (но по конструкции они совершенно не похожи). При диаметре цилиндров и ходе поршней 92х91 мм с рабочим объемом цельноалюминиевого двадцатичетырехклапанного мотора равен 3630 кубическим миллиметрам. Самая высокая мощность шестерки равна 260 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту, самый высокий крутящий момент равен 350 Нм. Также без наддува, но с механизмами фазовращения на впуске и выпуске.

И третий, это объемом 2,0 литра с шестнадцатью клапанами турбодизель ЕЕ20 с противолежащими поршнями. Уникальная структура: по сей день оппозитников с воспламенением от сжатия в автомобилестроении не приняли. Турбодизель развивает до 150 лошадиных сил при 3600 оборотов в минуту, самый высокий крутящий момент 350 Нм. Четверки работают в паре с ручной шестискоростной коробкой передач или же с бесступенчатым вариатором – цепным CVT Lineartronic. На подобие вариатора Multitronic, которым укомплектованы легковые автомобили Audi. Заместо многодискового сцепления (как в Multitronic) в японском вариаторе работает гидротрансформатор. Lineartronic имитирует шесть фиксированных передач – с автоматическим или принудительным переключением. В то время как шестицилиндровый оппозитник укомплектован пятиступенчатым гидромеханическим автоматом, в нем допущены принудительное переключение.

Далее...