Forester

Подписаться на эту метку по RSS

На Subaru Вдоль Беломорканала: Tribeca Vs. Forester (День Второй)

На Subaru Вдоль Беломорканала: Tribeca Vs. Forester (День Второй) Forester

На второй день автопробега по Беломорканалу я решил выяснить какой из полноприводных вседорожников Subaru, Forester или Tribeca, будет комфортнее для дальних поездок по непредсказуемым российским дорогам. Преодолев по 140 километров за рулем этих двух, построенных на одной платформе, но абсолютно разных автомобилей, я сделал однозначный выбор.

Помимо внешности автомобиль выделяется и интерьером – внутри чувствуешь себя как в космическом корабле. Причем, в корабле из фантастических фильмов конца 90-х годов. Мультимедийная система, он же бортовой компьютер, умеет показывать невероятное количество разнообразной ненужной информации – особенно поразил экран, на котором показывалось какой процент мощности двигателя используется для ускорения. Казалось – еще немного и я найду, где в навигаторе можно выбрать на какую планету прокладывать путь.

Далее...

Отзыв О Subaru Forester 2.0 Mt Xs - 2008 Г.В.

Отзыв О Subaru Forester 2.0 Mt Xs - 2008 Г.В. Forester

Купил новым, в новом кузове, 2л, механика, сейчас пробег 56 тыc.км. Из проблем: катализатор вышел из строя (заменили по гарантии) на 30 тыс.км, завыл подвесной подшипник карданного вала на 45 тыс.км (замена по гарантии) и перегрев двигателя на 52 тыс.км (заменили по гарантии термостат и антифриз).

Вообще авто очень нравится, не подводил ни разу, всегда заводился и ехал. Использую круглый год и каждый день. Максимум смог разогнать до 180, более не ехал. Езжу, как хочется, особо не экономлю. Расход по трассе при более-менее спокойном движении 8,8 л (по маршрутнику), если ехать более 140 постоянно, расход около 10л. В городе 11,5 при всякой езде. Зимой не более 13 в смешанном цикле. Очень нравится водительское место, удобно ехать, куда подальше, уставать начинаю после 5 часов непрерывного движения.

Далее...

Что Такое Subaru Forester 4 Поколения?

Что Такое Subaru Forester 4 Поколения? Forester

Subaru Forester 4

Внешне «Форестер» четвертого поколения как будто изменился совсем мало: шестигранник решетки, усищи воздухозаборников… Да и все, пожалуй. Но стоит поставить две машины рядом, как начинаешь находить отличия одно за другим. Фары, колеса, двери, пороги, стекла. А еще — моторы, коробки, трансмиссии. Ба, да ведь это совсем другая машина!

Перераспределяем активно

Главное отличие полноприводной трансмиссии нового «Форестера» в так называемом активном перераспределении крутящего момента. Чтобы компенсировать разность скоростей вращения всех колес, система перераспределяет момент между колесами передней и задней осей в зависимости от типа дорожного покрытия и режима движения. Для этого используются данные от системы динамической стабилизации: угол поворота руля, скорость рыскания и величина бокового ускорения. В результате автомобиль быстрее реагирует на движения рулевым колесом, например, при входе в поворот эффективнее противодействует эффекту «торможения в крутых поворотах». Да к тому же минимизирует пробуксовку колес при ускорении с места на скользком покрытии.

Далее...

Характеристики Subaru Forester, 5-Дверный Кроссовер, Поколение 2013 Г.

Характеристики Subaru Forester, 5-Дверный Кроссовер, Поколение 2013 Г. Forester

Описание автомобиля

Новый Форестер прибежал на рынок России весной 2013 года. И у нас тут не рестайлинг, а полноценное новое четвертое поколение! Стилистически Forester стал похож на Subaru XV, да и платформу использовали аналогичную — от Импрезы.

Автомобиль чуть вырос во всех направлениях, а дизайн развернут в новое русло. Узнаваемый силуэт и общий дух «Лесника» были сохранены, однако Forester теперь смотрится современнее и технологичнее, все грани стали более подчеркнутыми и острыми. Хищная мордаха с рублеными фарами и решеткой радиатора определенно привлечет к себе внимание, хотя может и выглядит местами чересчур навороченной. Если говорить о технических характеристиках, то новый Субару Форестер построен на шасси Импрезы нового поколения. В схематике это тот же McPherson спереди и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах, однако диаметр переднего стабилизатора увеличен, задний подрамник стал мощнее, а углы установки колес пересмотрены. Гамма двигателей практически не изменилась. 2-литровый оппозитник FB20 в 150 л.с. может агрегатироваться с новой МКПП от XV. Более продвинутые версии с 2,5-литровым атмосферным и 2-литровым турбомотором доступны только с вариатором Lineatronic. Кстати, турбированный двигатель в 240 л.с. является новинкой, построенной на базе атмосферного собрата от BRZ.

Далее...

Шумоизоляция Subaru Forester. Передняя Дверь

Шумоизоляция Subaru Forester. Передняя Дверь Forester

Как и обещал в предыдущем посте публикую фотозарисовку процедуры шумоизоляции передней двери.

Напоминаю, что материалы Вы выбираете сами на свой вкус и кошелек, мониторите степень поглощения шумов, скрипов и децибел – тут я Вам не советчик, но мой опыт шумоизоляции подсказывает, что 2мм фольгированной битумной мастики типа Вибропласт STP и 3мм СПЛЕНа вполне достаточно. А вот краткая инструкция по разборке дверей, надеюсь будет Вам хорошим подспорьем. Итак инструменты: достаточно 2-х отверток, крестовая – чуть больше среднего размера с хорошим жалом. Мой опыт показывает, что японские винты-шурупы практически не закисают. На предыдущем моем праворуком форике, по истечении 10 лет винтики откручивались как вчерашние. И плоская – средняя, откручивать ей нечего, но для открытия защелок подойдет в самый раз.

Далее...