Subaru Xv Crosstrek

/ Просмотров: 1217

Subaru Xv Crosstrek XV

Автомобиль Subaru XV был представлен широкому кругу автомобилистов еще в прошлом году и сразу после запуска в серийное производство кроссовер стал бестселлером у автоконцерна. Что бы не оставаться на достигнутом японцы решили дополнить комплектации XV еще и эксклюзивной версией, которая пока будет выпускаться ограниченной серией, и имя этой вариации — Crosstrek.

Чем же дополнительно порадует субароводов новая модификация урбанистического полноприводного автомобиля?

Дополнений много, при чем, как с точки зрения комфорта и удобства, так и с точки зрения изменения технического наполнения.

Стандартные рейлинги на крыше, 17-ые литые диски, задний спойлер и прочие «приятности» остаются, но при этом добавился всепогодный пакет, который помимо зеркал с подогревом, включает в себя подогрев лобового стекла и щеток стеклоочистителя, спасающий последние от обледенения. По умолчанию добавлен и подогрев первого ряда сидений.

Салон у Субару XV Кросстрек не по-субаровски комфортный. Кожаный салон, отделанный алькантарой, кожаный руль с кнопками управления автомагнитолой, круиз-контролем и автокомпьютером. Про такие стандартные вещи, как: изменение расположения руля по вертикали и горизонтали, иммобилайзер и центральный замок, а так же возможность раскладывания сидений заднего ряда в соотношении 60 на 40.

Этого мало? Тогда продолжим.

Добавлена камера заднего обзора с функцией вывода изображения на дисплей размером 4.3 дюйма. Автовключение и выключение фар головного света, климат-контроль с массой настроек. По желанию потенциального владельца может быть установлен панорамный люк и навигационная система. Правда, в последнем случае меняется и головной дисплей, на новый сенсорный размером в 6.1 дюйма, с возможностью голосового управления телефоном и приемом SMS.

Subaru Xv Crosstrek XV

«Сердцем» Субару Кросстрек является двигатель BOXER с объемом 2.0L, и мощностью 148 л.с. который будет работать дуэтом с одной из трансмиссий. Предлагается «механика» с 5-ю диапазонами и системой Incline Start Assist (позволяющей удерживать автомобиль при движении на склонах). Вторым вариантом является привычный вариатор (CVT), который стоит на рядовых версиях. Обе коробки оснащены эко-датчиками для достижения большей экономии топлива. Согласно данным производителя расход будет 8.2L при городском цикле и 6.0L при движении по трассе. В комбинированном режиме обещается — 7.1L.

Полный привод стандартный, и это Symmetrical AWD. При этом для вариатора предлагается система активного перераспределения крутящего момента, при которой большая часть мощности передается на ось с большим сцепления с поверхностью.

Subaru XV Crosstrek будет поставляться с полным набором подушек безопасности, включая и аирбег для коленей водителя. Системы ABS, антипробуксовочная, электронное распределение усилия тормозов и прочие, стоят на машине по умолчанию.

Все вышеописанное говорит о том, что новый кроссовер Субару не просто займет достойное место среди своих собратьев, но и может вырваться в лидеры по продажам.

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)