Subaru Outback 1999 - Отзыв Владельца

/ Просмотров: 2316

Subaru Outback 1999 - Отзыв Владельца Outback

Название: Limited 4WD

Машина была пригнана из Америки. Смотрели для отца, где то в 2005 году. 1999г. - это первый кузов или (B11) Ездили к знакомым перегонщикам в Нижний Новгород. Там смотрели разные варианты, ездили смотреть вообще другие машинки, но Аутбэк сразу приглянулся несмотря на внушительный пробег (около 170 тыс км), цена была неплохая и мы ее забрали. Обратно, большую часть пути вел я и был в восторге от мощности двигателя, после жигулей то). Отец был тоже очень доволен машиной. В последствии он купил себе новую, а субик после долгих уговоров оставил мне (хотя и предупредил, что машина требует вложений). Вообще я не представлял себя за рулем универсала, в моем понимании это кузов для пенсионеров и совсем не для молодежи, но поездив на ней, я коренным образом изменил свое мнение.

SUBARU OUTBACK это УНИВЕРСАЛЬНЫЙ авто. как будто специально сделанный под Россию!

посудите сами:

1. неубиваемая подвеска

2. высокй клиренс (190мм)

3. Полный привод

4. Вместительный багажник

5. Надежность японца

Машина лучше всего себя чувствует на трассе, факт. Но и в городе на ней очень комфортно, я поменял стиль вождения. казалась странно, вот тебе мощный двигатель - гоняй! но нет, машина располагает к спокойствию и уверенности, не надо никуда лезть, спешить, дай дорогу дураку, когда выйдешь на более менее свободную дорогу дашь газку и спокойно всех обгонишь smile

Хорошо держит дорогу, не боится снега и песка. Это не внедорожник! она создана для дорог, для ЛЮБЫХ дорог. Грунтовки раскисшие, заснеженные дворы-парковки, наши разбитые трассы это легко для нее. называл ее танк! ибо грязи не боялись))) честно говоря я не насиловал машину, так. зимой - сорочаны, летом пикники, рыбалка с друзьями и везде едешь с довольной улыбкой, вокруг все парятся как ехать, как то как се, а ты просто едешь. За это стоит платить! Короче я стал может и не фанатом SUBARU, но отношусь с большим уважением к философии этой марки - жаль модели последних лет весьма расстраивают поклонников(((

Теперь отдельно про тех часть или что надо знать, владея subaru

Сервис – у офф дилеров цены космические, очень не практично брать новую машину. Но есть много альтернативных сервисов, где знают и любят эти машины, где ремонт будет стоить вполне разумно.

Коробка – автомат 4-х ступенчатый, тупит((( после механики долго привыкал. Но привыкнув, оценил прелести автомата и приноровился к нему. Он кстати адаптивный и подстраивается под темп езды. Режим 3 для города, коробка пошустрее работает.

Subaru Outback 1999 - Отзыв Владельца Outback

Расход: трасса 9-11, город 12-14, зимой до 15 легко.

Кузов не гниет! На 11 летней машине не следа ржавчины даже на сколах. Бампера крепкие, были случаи в меня въезжали легко, я даже денег не брал, ибо очередная царапина погоды не делает, а вот rav4 раздолбал прилично себе бампер!

Двигатель 2,5 – проблемный до 2000г. но я слышал и потом такие проблемы случаются. Тоесть мой – проблемный как раз. Проблема в том что со временем прогорает прокладка блока цилиндров и ее необходимо заменить с обязательной шлифовкой головок, мне за 20 тыс сделали. Главное вовремя заметить и не запороть движек, капиталка движка обойдется значительно дороже, от 50 чтоли.

Все движки subaru бояться перегрева! Поэтому надо следить за температурой, в обычных условиях стрелка всегда в одном положении - чуть ниже горизонта, но как только проблемы например с радиаторами (беда многих японцев и некоторых немцев –пластиковые бачки радиаторов, от соли и реагентов начинают течь в самый неожиданный момент! – лечиться установкой неродного цельнометаллического радиатора) то пипец, можно попасть на дорогой кап ремонт.

Еще была проблема с редуктором, ремонт в 30 тыс с запчастями обошелся. Это самые главные проблемы. А так много чего ремонтировалось по мелочи, всего и не упомнишь, но справедливости ради – в основном это масла, колодки, жидкости, немного по подвеске, в общем, то что на любой машине надо периодически менять по мере износа. Вообще немного учитывая, что экземпляр был довольно укатанный (видимо в Америке она была рабочей лошадкой и эксплуатировали ее по полной - это мы уже потом поняли, по различным косвенным признакам), да и по России она отбегала в общей сложности более 130 тыс.

Но возраст машины и осознание будущих неизбежных трат привели к необходимости продавать танк.

Вообще нет идеальных машин, но эта мне очень люба была. Я сломал голову что брать вместо нее, пересмотрел кучу марок (главное условие чтобы полноприводные были), смотрел и немцев тоже, особенно audi (комфортные машины, куда там японцам, но не надежные:(( ). В общем в итоге взял аут B13 3.0R – а это уже совсем другая машина и история……

Subaru Outback 1999 - Отзыв Владельца Outback

1999 Subaru Impreza Outback Sport Full Tour

SUBARU OUTBACK LIMITED 1999.wmv

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)