Subaru Legacy 2.5 Gt Ts

/ Просмотров: 1049

Subaru Legacy 2.5 Gt Ts Impreza

«Мощность - это еще не все», - говорит главный тест-пилот STI Хидехару Татсуми. «Моя команда считает, что последнее поколение турбированных Legacy имеет достаточно мощности. Именно поэтому мы создали версию «tS »»

Абсолютно новый суб-бренд tS означает «tuned by STI », и первым его творением стала Subaru Legacy 2.S GT tS. как сообщают автоновости. Для продажи на внутреннем рынке Японии будет выпущено всего 600 экземпляров этих машин, обладающих более острой и отзывчивой управляемостью с улучшенными ходовыми качествами.

Версия tS выглядит определенно лучше тучной и немного громоздкой Legacy, послужившей основой для этой модификации. Специально разработанные элементы внешнего дизайна от STI, включающие передний и задний спойлера, эксклюзивные колесные диски и шильдики tS, делают внешний вид Legacy более сбалансированным и агрессивным. Тематика STI отслеживается и внутри машины по логотипам на спидометре, рулю, рычагу коробки передач, и простроченных красной нитью сиденьях.

Так где же были произведены технические изменения? Явно не в трансмиссии. Турбированный 2.5-литровый оппозитник с 285 л.с. не претерпел изменений, как и ассортимент коробок передач, по-прежнему ограничивающийся шестиступенчатой механической и 5-ступенчатым автоматом. Любители фирменного субаровского звука, оценят новые глушители от STI, благодаря которым, звук мотора звучит резче и агрессивнее.

Пакет управляемости от STI означает, что версия tS, которая может быть как в кузове седан, так и универсал, оснащена уникальными перевернутыми стойками Bilstein с более жесткими пружинами по кругу и дисками 18 радиуса, обутыми в резину Bridgestone Potenza, а отрицательный развал улучшит сцепление и сдвинет скоростной предел при прохождения поворотов.

Но самый важный элемент в новом автомобиле Subaru Legacy 2.S GT tS. по мнению Татсуми, объединяющий весь этот пакет в единое целое, - ««гибкая» распорка передних чашек», на усовершенствование которой компания потратила три года. Соединяющая верхушки передних стаканов и обладающая специальным «гибким» центральным звеном, это, своего рода, Святой Грааль среди элементов подвески. Она наделяет tS большей жесткостью при прохождении поворотов, лучшей обратной связью и минимизирует недостаточную поворачиваемость. Но, также стоит отметить, что после ее установки машина «всасывает», как пылесос, все дорожные неровности.

Subaru Legacy 2.5 Gt Ts Impreza

При непосредственном сравнении со стоковой 2.5-литровой Legacy, становится очевидным, как точны и полны обратной связи настройки версии tS. Версией tS, STI хотела продемонстрировать что понятие «тюнинг» вовсе не обязательно означает добавление мощности и судя по полученному результату, Татсуми и его командой удалось добиться успеха. Жаль только, что Subaru Legacy 2.S GT tS будет продаваться лишь на внутреннем рынке. Но не все потеряно. Инсайдер из Subaru поведал нам, что компания рассматривает возможность предложения пакета улучшения подвески, в который, в качестве опции, будет входить и эта распорка. И есть все шансы, что это предложение будет актуально и для Impreza с Forester-ом.

Двигатель

Оппозит-4, 2500 см3, Bi-turbo

Subaru Legacy 2.5 Gt Ts ImprezaSubaru Legacy 2.5 Gt Ts Impreza

[ClubLEGACY ON TUBE] MOVIE FILE 100609 5thLEGACY BR/BM TypeB STI 2.5GT tS

2013 Subaru Legacy tS STI Sedan and STI Touring Wagon - Horsepower Specs MSRP Price 2014 torque

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)