Subaru Impreza Wagon 2000 - Отзыв Владельца

/ Просмотров: 1305

Subaru Impreza Wagon 2000 - Отзыв Владельца Impreza

Ходовая часть: ABS

Двигатель: GG2,оппозит,105 л.с. бензин,инжектор,16V

Доброго времени суток дорогие посетители сайта. Вот наконец-то нашел время и на свой отзыв о моем Субарике (бывшем). Немного о себе: живу я в Липецке (500км от Москвы), 27 лет, женат, работаю на комбинате, не олигарх )))

Итак, начнем про машины: до Субарика владел Тойота Чайзер 1987 года выпуска, которую мне подарил отец, была она у нас в семье около 5 лет, приобретали на Дальнем востоке, так как жили там 3 года и машинка нас радовала, есть в чайзере все что нужно для жизни и людей хотя машине уже 24 года,а она все ездит по городу и ниче ей нет, японский автопром хорош бесспорно.

Покупка субарика: после продажи Чайзера задумался о приобретении другой машины, с какой стороны будет руль мне было пофиг, езжу на любых, как раз подвернулась Импрезка, на которой ездил мой коллега по работе, работали мы с ним в одной смене, и машина была у меня всегда на виду, поэтому купил не раздумывая и без всяких диагностик. Купил за 250 тыс.ру. в 2009 году. Скажу честно про марку Subaru особо ничего не знал, но потом когда стал ее владельцем начал по-тихоньку вникать что, да как.

О машине: Движка 1500 см.куб. 105 л.с. (ПТС 100, ТН 1500 руб), кузов хэтчбэк, электрозеркала, кандюк, спорт сиденья, и конежно же спорт-руль МОМО от которго все в восторге. Машина в России с 2006 года, и в Липецке тоже с 2006 года так что история прозрачная, по пробегу все тип-топ. Первые ощущения от вождения только положительные, сиденья с хорошей боковой поддержкой, суперский руль и хорошая коробка,которая крутит движку, трассу держит машинка очень хорошо, на скорости свыше 110 км/ч как-будто прилипает к дороге, руль тяжалеет и все такое, вот в это момент понимаешь что такое SUBARU- аэродинамика на высоте,в поворотах ведет себя отлично, все удобства для водителя.

Subaru Impreza Wagon 2000 - Отзыв Владельца Impreza

Из минусов хочу отметить это шумка, движок и правда слабоват, но я не шумахер и мне хватало и на обгон и на трассе, и низкий клиренс.

Что касается ремонта: ходят слухи,что типа субару дорого обслуживать, еще движок оппозитный,тыры пыры- все это фигня, цены на запчасти в инете приемлимые,все можно заказать самому, а не идти к дяде в магазин японских запчастей чтобы к примеру за воздужный фильтр отдать 500руб, которому цена 160руб. ТО я делаю сам, и свечи меняю сам ниче страшного нет, все просто.

Ремонт: приобрел машину с пробегом 110 000 км, за все время менялось: катушка зажигания, ВВ провода, свечи (NGK иридий),все фильтра, в подвеске менял втулки и стойки стабилизатора, левый пыльник шруса, правый шрус, тормозные диски (brembo), колодки и ступичный подшипник, как видите ничего серьезного, предыдущий хозяин тоже никаких проблем с авто не испытывал, зимой меня машинка не подводила, за что ей спасибо, исходя из всего выше сказанного напрашивается вывод, что SUBARU надежные машины, и владельцы таких машин специфические люди, которые влюблены в эту марку. Не давно машинку свою продал с пробегом 152000 км, продал в связи переездом, как следующие машины рассматриваю Форестера, Легаси или Аутбэк.

На этом пожалуй и все, отзыв писал 1 раз прошу строго не судить, и удачи на дорогах.

Subaru Impreza Wagon ( test drive) Субару Импреза Вагон

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)