Subaru Impreza 2004 - Отзыв Владельца

/ Просмотров: 1185

Subaru Impreza 2004 - Отзыв Владельца Impreza

Забайкальский край г. Чита

Отзыв для тех кто собрался приобретать данный автомобиль:

Если вы молодой(ая) и любите быструю езду - это машина не для вас. Динамика разгона просто никакая, я не замерял но примерно до 100 за 18 - 20 секунд. Шумоизоляция относительная на 3+. Подвеска жесткая. Ну и всё, пожалуй это все минусы моей ласточки, а теперь о плюсах.

Если вы не привыкли к излишиствам и вам все-ровно за сколько секунд ваше авто разгоняется до 100, тогда стоит пристально присмотреться к SUBARU IMPREZA WAGON.

Внешний вид: о вкусах конечно не спорят, но мне очень нравится. Кто-то из друзей сказал, что машина женская. Может она и женская, за то какая симпатяга. За недолгие 10 месяцев эксплуатации, я успел её полюбить, да и жене она очень нравится.

История и Эксплуатация: Приобреталась для себя, через фирму. Под полную пошлину, которая кстати в 2 с лишним раза привышает стоимость автомобиля (спасибо Путину). До импрезы был ODYSSEY 2000г. но это совсем другая история. Выбирал машину не долго, позвонил в фирму (там работал знакомый - бывший томоженник) мне сказали варианты в пределах моей суммы, а это 300 - 330 т.р. Колебался не долго и как в последствии оказалось попал прямо в точку. Машина пришла автовозом. Первые впечатления от увиденного били не очень: маленькая, грязная, закоцаный бампер. Да и первые 100 - 200 км я был не в восторге (сказалась эксплуатация вышеупомянутого автомобиля). Но после первой поедки на дачу моё мнение о subaru изменилось. Не думал, что такая кроха так подходит для езды по бездорожью. Реально по гравийки приятно ездить, подвеска хоть и жесткая но приспособленная для такого грунта. Руль информативен. Полный привод выручал неоднократно. Благодоря короткой колесной базе, нормальному дорожному прсвету, и не большим свесам - этот автомобиль не отстовал от полноценных внедорожников. А поездка на оз. Арей, после дождя (кто ездил тот знает). заставила меня гордится своим авто.

Зимой ни разу не подвела, заводилась исключительно с первого раза, учитывая что аккумулятор стоит японский - родной. К весне заскрепел перед, заехал на СТО - сказали надо поменять втулки стабилизатора, в остальном вся подвеска в полном порядке. Двигатель работает как часики, после замены масла (MOTUL 5W 40) было обнаруженно что двигатель абсолютно не ест масло.

Салон: Понятное дело, после Хондаря это совсем не то, но для этого класса - совсем не плохо. Скрипит панель, но не значительно. Пару раз с женой спали в машине, мой рост 180 (худой) и нам было в полне комфортно (возможно комфорт мне причудился после выпитого smile ) По салону всё просто: печка, кондёр и CD магнитола, которая кстати ела все диски вне зависимости от их потёртости.

Расход: 8-9 трасса; 11-12 город - думаю это нормально.

Финансовые расходы: Замена масла и фильтров 2200 т.р.

Вывод: Машина отлично подходит для езды по Российским дорогам, не прихотливая, надежная, качествено собраная, полноприводная, малогабаритная. Реально сочитает в себе функции: город - бездорожье. Если колибаетесь в выборе, я говорю вам да на 100%.

PS: Машину продал, скрипя зубами. Очень сожалею. Ни знаю что брать. Подскажите!

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)