Продажа Subaru Outback

/ Просмотров: 1522

Продажа Subaru Outback Legacy

Авто Subaru Outback

Так как за Subaru Outback стоит седан Legacy V поколения, то и техническая сторона у них схожа. В том числе и моторы boxer: два бензиновых и турбодизель. В первую очередь объемом 2,46 литра с шестнадцатью клапанами EJ254. Для Outback оппозитный мотор с четырьмя цилиндрами настроена на 167 лошадиных сил, самая высокая мощность выдается при 5600 оборотов в минуту, самый высокий крутящий момент 229 Нм. Потом идет бесподобная плоская шестерка EZ36: подобные делают только под двумя брендами: Porsche и плеяды (но по конструкции они совершенно не похожи). При диаметре цилиндров и ходе поршней 92х91 мм с рабочим объемом цельноалюминиевого двадцатичетырехклапанного мотора равен 3630 кубическим миллиметрам. Самая высокая мощность шестерки равна 260 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту, самый высокий крутящий момент равен 350 Нм. Также без наддува, но с механизмами фазовращения на впуске и выпуске.

И третий, это объемом 2,0 литра с шестнадцатью клапанами турбодизель ЕЕ20 с противолежащими поршнями. Уникальная структура: по сей день оппозитников с воспламенением от сжатия в автомобилестроении не приняли. Турбодизель развивает до 150 лошадиных сил при 3600 оборотов в минуту, самый высокий крутящий момент 350 Нм. Четверки работают в паре с ручной шестискоростной коробкой передач или же с бесступенчатым вариатором – цепным CVT Lineartronic. На подобие вариатора Multitronic, которым укомплектованы легковые автомобили Audi. Заместо многодискового сцепления (как в Multitronic) в японском вариаторе работает гидротрансформатор. Lineartronic имитирует шесть фиксированных передач – с автоматическим или принудительным переключением. В то время как шестицилиндровый оппозитник укомплектован пятиступенчатым гидромеханическим автоматом, в нем допущены принудительное переключение.

Интересные моторы, но основное – фирменная Symmetrical AWD. Под общим именем тут скрыты три различные варианта. Таким образом в паре с четверками и ручной коробкой передач идет постоянный полный привод с центральным дифференциалом и многодисковой вискомуфтой. Дифференциал симметричный и, по умолчанию, делит крутящий момент мотора по осям поровну 50% на 50%. Понижающей передачей в раздатке нет; все же Outback не джип. Те же четверки, но с CVT Lineartronic, укомплектован трансмиссией попроще. Без межосевого дифференциала, и поэтому полный привод не постоянный: задний мост автоматически подключается управляемой электроникой многодисковой муфтой. На подобие Haldex – расположенная схема. Тогда как с шестицилиндровым оппозитным мотором работает в паре трансмиссия VTD (Variable Torque Distribution – регулируемое распределение момента). Здесь опять центральный дифференциал (несимметричный планетарный – с распределением момента 45/55%), но уже в паре с управляемой электроникой многодисковым сцеплением. Приблизительно как мерседесовская 4Matic; продвинутая структура.

Ходовая часть также от Legacy: впереди МакФерсон, а сзади подвеска на двойных поперечных рычагах («пространственная» схема). Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. При этом в других исполнениях задняя подвеска оборудуется гидропневматикой для поддержки постоянного прогиба – независимого от нагрузки. Очень ценно для спорт-хозяйственника, который иногда принимает на борт большую поклажу (ее масса припадает на заднюю ось). Покрышки Subaru Outback разметрностью 225/60R на семнадцать дюймов легкоспоавные диски – одни и те же во всех исполнениях. За отдельную плату монтируется резина и покрупнее размером. Дисковые тормоза по кругу оборудованы серво-«бустером», система ABS и другой полезной электроникой. Помимо этого, предусмотрена система VDC (Vehicle Dynamics Control – динамическое управление автомобилем): ESC и «трэкшн-контроль» в одном пакете.

Длина автомобиля составляет 4775 мм, ширина 1820 мм, высота 1605 мм, база колес 2745 мм, колея 1540/1540 мм. Габаритный и вместительный автомобиль со снаряженной массой от 1570 килограмм (бензиновая четверка с ручной коробкой передач) тогда как тест-авто с мотором объемом 3,6 литра шестеркой потянула на 1665 килограмм (при развесовке по осям 57/43%). Это совсем мало для полноприводного авто таких размеров.

Subaru Outback с бензиновой четверкой и шестискоростной ручной коробкой может разогнаться с места до 100 километров в час за 9,6 секунд. Обновленная самая высокая скорость 201 км/час, средний расход бензина EU5 – 8?6 литра на 100 км пробега. Показатели CVT Lineartronic, понятяное дело, похужею при помощи шестерки время разгона до ста километров в час становиться меньше до 7,5 секунд. Самая высокая скорость 230 км/час, средний расход топлива составляет 10 литров на сто километров. Особенно экономичен Outback с турбодизелем и ручной коробкой передач: в среднем только 6,4 литра тяжелого топлива на сто километров дороги. Тогда по динамике разгона он только немного уступает версии с мотором EJ254.

Продажа Subaru Outback Legacy

Subaru Outback хорошо упакован в области информативно-развлекательного и комфортного оборудования. Уже в исполни Premium (на ступень выше стандартного) кресло водителя регулируется сервомеханизмами по 8-ми направлениям. А стандартной же версии «спорт-хозяйственник» укомплектован стояночным тормозом с электрическим приводом, он помогает трогаться с места в горку. В версии Premium за отдельную плату предложена классная музыка от HarmanKardon и зактекленный люк в крыше, имеющий сервопривод. Помимо этого, всепогодный пакет All-Weather Package, сюда вошли подогрев передних кресел, обогрев наружных зеркал и антиобледенитель дворников. Многоцелевой Outback годится на роль главного транспортного средства в не самой маленькой семье – по всем сезонам.

На исполнении люкс Limited уже в стандарте комплектуется двухзонным климат-контролем и регулировкой переднего пассажирского кресла по четырем направлениям. При этом обивка кресел из натуральной кожи – как и обшивка колеса руля. Тогда за отдельную плату предложена телекамера заднего обзора, спутниковая система навигации GPS, она управляется голосом и другие атрибуты премиального класса.

Главным образом, пассивной техники безопасности Subaru Outback – фирменная Ring-Shaped Reinforcement Frame. Зоны программируемой деформации, а также типовое оборудование – по типу активных подголовников, подушек и занавесок. Безопасный семейный автомобиль на самые различные жизненные ситуации.

Автомобиль Subaru Outback: продажа и покупка новых и подержанных авто машин Subaru Outback с ценой и фото в Москве и других городах России. Объявления о купле/продаже, стоимость новых и б/у Subaru Outback с ценами как из рук в руки от частных лиц так и от дилеров.

Продажа Subaru Outback Legacy

For Sale 2004 Subaru Outback Dallas Texas

2004 SUBARU OUTBACK 2.5 BOXER ENGINE AUTO FOR SALE & REVIEW

Оставьте комментарий!

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

Комментарий будет опубликован после проверки

(обязательно)