Отзывы Владельцев Subaru Outback - Опыт Эксплуатации Субару Аутбек

/ Просмотров: 2059

Отзывы Владельцев Subaru Outback - Опыт Эксплуатации Субару Аутбек Outback

Отзыв о Subaru Outback

Subaru Outback 2001 LL Bean Edition 3.0, американец. Куплена как вторая машина в семье.

Нравится:

- Экстерьер - претензий нет. Стёкла без рамок - стильно.

- Салон - красивая кожа двух цветов. Тиснение на спинках L.L. Bean Edition.

- Деревянный руль.

- Приборы легко читаются.

- Удобно переставлять ногу с педали газа на педаль тормоза. Можно даже пятку не отрывать.

- Нельзя забыть выключить фары - выключил двигатель и все световые приборы выключились (есть отдельный выключатель для парковочных огней).

- 20 см дорожного просвета.

- Полный привод придаёт некоторую уверенность, что не застрянешь зимой.

- Машина хорошо держит прямую.

Не нравится:

- Нажимаешь на газ в пол - вместо ожидаемого ускорения (под капотом как-никак шестицилиндровый двигатель 3.0 л 212 л.с.) получаешь плавный разгон. К 4000 об/м мотор просыпается - дорогой мой, мне уже тормозить пора! Неспешная езда получается у этой машины гораздо лучше. Думаю, во всём виноваты настройки автоматической коробки передач.

- Тормоза - не БМВ явно. Знавал я тормоза и получше.

- Постоянный полный привод версии Субару - вещь в себе. Может, я не ту машину купил? В смысле, что другие модели Субару настолько хороши, как отзываются о них владельцы? При разгоне на заснеженном шоссе машина начинает слегка помахивать кормой - как заднеприводная. При этом у ней начинается небольшой снос передней оси с характерными для переднего привода вибрациями на руле. И вот так, повиливая бёдрами, машина начинает разгон. Я ожидал, что она будет ехать как по рельсам. В повороте занос начинается неожиданно - машина просто вываливается с дороги. Стоимость ремонта - мама не горюй. Грешили на всесезонную резину Bridgestone Potenza M+S. На ней даже летом на асфальте возникало чувство, что между протектором и дорогой есть слой масла. На зиму поставили шипованную Hakkapelliitta 4 (интересно, я все двойные согласные написал правильно?). Масло под колёсами осталось. На другой моей машине 4х4 - Шевроле Тахо - ничего подобного не наблюдалось - прекрасно отъездил зиму в режиме 4auto на нешипованном Cooper Discoverer AST2.

- Шум. Машина очень шумная. Думал, что резина Bridgestone Potenza такая. Но нет - это такая шумоизоляция.

- Расход 95-го бензина не слишком зависит от того, в городе вы или на трассе. 14-16 литров на сотню, местами до 19 литров. Думаю, что это из-за постоянного полного привода.

- Очень неудачный алгоритм регулировки громкости музыки. Рукоятку-то удобно крутить, но громкость прибавляется/убавляется пошагово и слишком резко. Постоянно приходится регулировать. В движении из-за проникающих в салон шумов прибавляешь, остановился на светофоре - убавляешь. Проще не включать вообще.

- Неудачный климат-контроль. Он, конечно, что-то регулирует, но летом трудно добиться нужного комфорта в салоне. Летом климат-контроль всё время направляет холодный воздух в лицо. А отрегулируешь потоки воздуха вручную - становится жарко. Так регулируешь то климат, то громкость. Зимой к отоплению претензий нет.

- Неудобно расположены выключатели подогрева сидений - в слепой зоне рядом с боксом между двумя передними сиденьями.

- После выключенном двигателе я могу слушать радио, но не могу открыть-закрыть окна и люки. Приходится включать зажигание.

- Нет электрорегулировок пассажирского сиденья.

- И сиденья жесткие - через пару часов поездки попа затекает. Начинаешь ёрзать, пытаясь устроиться поудобней.

- Капот удерживается в открытом положении железной подпоркой. Неудобно. В одной руке канистра с омывателем, в другой - тяжеленный капот, в третьей - эта самая железная подпорка.

- Машина сильно пачкается. Особенно места на передних боковых стёклах в районе зеркал. Ничего не видно.

- Зеркала сильно искажают. Конечно, на других машинах тоже искажают, но зеркала Аутбэка я могу назвать худшими из всех машин, на которых я ездил.

Достоинства

  • Полный привод
  • 20 см дорожного просвета
  • Прочная ходовая (по словам других владельцев)
  • Недостатки

    Полный привод - специфические особенности управления полноприводной машиной - врядли вам помогут передне - или заднеприводные навыки вождения в случае заноса. Пенсионерская динамика (по субъективным ощущениям). Вялые тормоза. Но привыкнуть можно. Неадекватно дорогая машина и такой же дорогой сервис.

    Subaru Russia

    Оставьте комментарий!

    grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

    Комментарий будет опубликован после проверки

    (обязательно)